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侧风道高压式气泵 抽真空旋涡式气泵 漩涡式高压气泵 旋涡式气泵
抽真空旋涡式气泵性能与特点
1、表面光滑靓丽;2、特殊叶片设计,风量大,噪音低,寿命长;3、采用铝合金材质,大幅降低重量,达到轻量化的目的;4、马达为全闭外扇型铝框马达,特殊轴心设计,可适全长时间使用;5、冷却器运行轴承 低维护、长寿命润滑脂、无油空气; 6、较高的压力比 世上通用 适宜于50/60Hz/86Hz的宽压电机;7、性能范围宽样式种类齐全,库存多!?(可以替代所有同类型风机);8、特殊风量调节风门,风量控制稳定性高,操作容易;9、无震动,因此完整的动态稳定性;10、安装方便,可以沿轴向的任何方位安装;11、可24小时连续不间断工作。
漩涡式高压气泵是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。风机是中国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称,通常所说的风机包括通风机,鼓风机,风力发电机。风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却,锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送,风洞风源和气垫船的充气和推进等。
侧风道高压式气泵配置:风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件(轴承)等;1、马达:依欧洲CE规格制作;2、标准:使用IP55(可定制)、F级绝缘的2极电机直接带动;3、油封: 使用免保养的轴封以分离马达与鼓风机本体;4、外壳:采用优质进口不锈钢材质精密加工而成,光滑靓丽,经久耐用。
工业环形高压风机规格:1、功率:0.2(0.18)KW、0.4(0.37)KW、0.75KW、1.5KW、2.2KW、3KW、4KW、5.5KW、7.5KW、11KW、15KW、18.5KW、22KW、30KW、37KW;2、风压:50mbar-650mbar; 3、风量:40立方/小时-1134立方/小时(为方便选用不同规格,单段式/双段式均有货提供);4、频率:50Hz/60Hz;5、电压:110V-615V,万国电压,各国均可使用。如需特殊电压,可按要求定做。
侧风道鼓风机工作原理
不锈钢风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级中压透浦式风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向造成减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级中压透浦式风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力。
旋涡式气泵如何操作
一、准备:1、检查机械及电气各部分是否完好。 2、操纵风闸摇臂,关闭两台风机风闸。
二、启动和运转:1、合上电源开关,启动防爆开关启动按钮;2、启动运转后,检查风机运行情况,做好记录; 3、运行通风机发生故障时,应迅速断开电源开关,及时报告调度室,同时立即准备启动备用主通风机。备用主通风机转换必须在10分钟内完成;4、备用通风机启动前,关闭风闸,操纵降压启动按钮,待运转正常后开启工作风机风闸。
三、停止:1、正常情况下,可操纵补偿器停止按钮停机。 2、当接到厂技术负责人的停机通知后,应问明停机原因及停机时间,以及通知人姓名,并填入记录。3、因正常停机或意外停机,必须以较快捷方式向调度室汇报,不得延误,主通风机停止运转且不能及时恢复通风(10分钟内未完成转换)时,必须切断井下电源,并迅速将防爆门开启,以形成自然通风。4、未经技术负责人批准,不得停止运转风机。
安装注意事项:
1、必需使用平垫圈和弹簧垫圈来加紧螺丝;
2、使用橡胶缓冲胶来承受旋涡风机的重量,特别是大功率的旋涡风机,*;
3、对于某些对噪音有要求的场合,可以加装消音*来降低噪音(一般情况下,大约在5dB左右),消音*安装在进风管道或出风管道的末端;
4、对于某些对噪音要求很高的场合,可以根据机器本身的条件,加上一层消音绵,即可满足现场的噪音要求,具体可咨询旋涡风机的厂家或专业的噪音治理公司;
5、在使用消音绵消音时,注意旋涡风机与箱体的距离,注意旋涡风机的通风与散热,注意使用橡胶缓冲胶来承受旋涡风机的重量,具体需要咨询旋涡风机的厂家,
6、旋涡风机的进出风口管道连接,应使用软管连接,以隔离震动。
旋涡式高压气泵主要故障及原因
1、轴承箱剧烈震动:①旋涡气泵轴与电机轴不同心,联轴器装歪;②机壳或进风口与叶轮摩擦;③基础钢度不牢固;④叶轮铆钉松动或叶轮变形;⑤叶轮轴盘与轴松动,或联轴器螺栓松动;⑥机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动;⑦旋涡气泵进出气管道安装不良;⑧转子不平衡,引风机叶片磨损。2、轴承温升过高:①轴承箱剧烈震动;②润滑油脂质量不亮、变质、含有过多灰尘、粘沙、污垢等杂质;③轴承箱盖、座连接螺栓紧力过大或过小;④轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴承不同心;⑤滚动轴承损坏。3、电极电流过大或温升过高:①开车时进气管道闸门或节流阀未关严;②流量超过规定值;③旋涡气泵输送气体的密度过大或有粘性物质;④电机输入电压过低或电源单相断电;⑤联轴器连接不正,皮圈过紧或间隙不匀;⑥受轴承箱剧烈震动的影响。